2019年4月23-26日，以“新變化、新挑戰(zhàn)、新發(fā)展”為主題的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：協(xié)會(huì)）五屆四次理事會(huì)、會(huì)員代表大會(huì)暨第十七屆中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在素有“太湖明珠”之稱(chēng)的浙江長(zhǎng)興舉行。

工信部裝備司副司長(zhǎng)羅俊杰、長(zhǎng)興縣委副書(shū)記高勝華、協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊、常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟和來(lái)自協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、常務(wù)理事、理事單位的高層以及協(xié)會(huì)所屬各專(zhuān)業(yè)分支機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人、新會(huì)員單位、行業(yè)主流媒體的代表近400人參加本屆會(huì)議。

安徽叉車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司楊安國(guó)總經(jīng)理作“專(zhuān)注主業(yè)，提質(zhì)增效，堅(jiān)定不移踐行高質(zhì)量發(fā)展理念”主旨演講

在“第十七屆中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展高層論壇”上，安徽叉車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司楊安國(guó)總經(jīng)理以“專(zhuān)注主業(yè)，提質(zhì)增效，堅(jiān)定不移踐行高質(zhì)量發(fā)展理念”為題，發(fā)表主旨演講。

以下是楊安國(guó)總經(jīng)理演講實(shí)錄：

首先提到的是環(huán)境的變化與挑戰(zhàn)。主要是國(guó)內(nèi)與國(guó)際宏觀環(huán)境的變化與挑戰(zhàn)。2018年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議會(huì)議提出中國(guó)仍然處于并將長(zhǎng)期處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，國(guó)際經(jīng)濟(jì)面臨百年未有之大變局。從中國(guó)和全球GDP增長(zhǎng)的對(duì)比圖可以看出，中國(guó)已經(jīng)成為全球的第二個(gè)經(jīng)濟(jì)體，成為全球近來(lái)的重要組成部分。在全球化的過(guò)程中，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)會(huì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間逐步地理性回歸，從而拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行的壓力沒(méi)有減輕，且越來(lái)越大。作為企業(yè)，轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨的壓力來(lái)自于大宗原材料的高位運(yùn)行、動(dòng)力成本上升，以及環(huán)保等方面。

對(duì)于國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端，尤其是以中美貿(mào)易的摩擦為代表的國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端，既不能悲觀，同時(shí)也不樂(lè)觀。中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為世界主流的一部分，任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)體都不能忽視中國(guó)經(jīng)濟(jì)存在，在百年未見(jiàn)之大變局的過(guò)程中，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)從規(guī)則制定的旁觀者逐步變成參與者甚至是主導(dǎo)者，這是中國(guó)在球的責(zé)任；作為企業(yè)，無(wú)論外部環(huán)境如何變化，中國(guó)企業(yè)國(guó)際化的過(guò)程中必須長(zhǎng)期面對(duì)環(huán)境的變化和挑戰(zhàn)，這種挑戰(zhàn)具有長(zhǎng)期性、艱巨性、反復(fù)性，我們要有非常清醒的認(rèn)識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存，發(fā)展與挑戰(zhàn)同在。

第二，行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)。中國(guó)工業(yè)車(chē)輛的發(fā)展為全球工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域的發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)，以叉車(chē)為代表的中國(guó)工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻的變化。近幾年電動(dòng)以及電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)域發(fā)展超出想象，這個(gè)結(jié)構(gòu)的變化也說(shuō)明中國(guó)工業(yè)車(chē)輛的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在與全球工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步接軌。

根據(jù)2019年國(guó)內(nèi)車(chē)輛領(lǐng)域的增長(zhǎng)情況，在去年保持快速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，今年一季度同比增長(zhǎng)了11.31%，依然保持比較好的增長(zhǎng)。全球工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域排名前八位的來(lái)自于四個(gè)主要的經(jīng)濟(jì)體，分別是中國(guó)、日本、美國(guó)、歐洲，合力作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)體的代表進(jìn)入了全球工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域的第8，也是中資工業(yè)車(chē)輛在全球領(lǐng)域地位的上升。

工業(yè)車(chē)輛行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨的挑戰(zhàn)，以下幾個(gè)方面是必須要正視的問(wèn)題或者挑戰(zhàn)：一是傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品占比優(yōu)勢(shì)不再明顯，通過(guò)嫁接新技術(shù)、新動(dòng)能，使傳統(tǒng)產(chǎn)品迸發(fā)新的活力；第二是新型的產(chǎn)品每年保持的增長(zhǎng)值得關(guān)注；第三，工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域還處于起步階段，產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化還有很長(zhǎng)的路，未來(lái)智能裝備、智能搬運(yùn)車(chē)輛的空間是非常大的；核心技術(shù)自主創(chuàng)新的能力任重而道遠(yuǎn)，提倡關(guān)鍵技術(shù)工程化的驗(yàn)證和攻關(guān)，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)任重道遠(yuǎn)。

合力的發(fā)展與思考。2018年合力建廠60周年，長(zhǎng)期以來(lái)，合力圍繞實(shí)業(yè)，聚焦主業(yè)，孜孜不倦，精耕細(xì)作，創(chuàng)新發(fā)展，獲得了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與品牌效應(yīng)“雙提高”。合力品牌建設(shè)也取得了比較好的發(fā)展，從歷年評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)合力品牌建設(shè)的綜合評(píng)價(jià)，對(duì)如何提高用戶(hù)滿(mǎn)意度，如何提升用戶(hù)的體驗(yàn)做出改進(jìn)，用戶(hù)的滿(mǎn)意度逐年提高。

合力公司踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，構(gòu)建以整車(chē)、零部件、配件、維修及服務(wù)包括設(shè)備租賃、融資租賃、二手車(chē)和車(chē)隊(duì)管理的長(zhǎng)價(jià)值鏈發(fā)展之路。

作為五大發(fā)展理念，首先是創(chuàng)新發(fā)展的驅(qū)動(dòng)。合力堅(jiān)持自主創(chuàng)新，截至2018年底，擁有專(zhuān)利近2千項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利234項(xiàng)，主持參與國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)55項(xiàng)，這些技術(shù)成果主要是依托合力公司6個(gè)自主創(chuàng)新平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的。積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，主導(dǎo)制定2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，參與制定修訂5項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。研發(fā)人員占比超過(guò)10%，構(gòu)建了以IPD理念為引領(lǐng)的研發(fā)體系。